11日,黑龍江省委副書(shū)記、省長(zhǎng)王文濤分別主持召開(kāi)省政府兩個(gè)專題會(huì)議,聽(tīng)取黑龍江省通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃和全省普速鐵路規(guī)劃編制工作匯報(bào)。
會(huì)議原則通過(guò)《黑龍江省通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃》。會(huì)議指出,全省通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃在制定完善過(guò)程中,堅(jiān)持多維度分析、多資源整合、多功能融合原則,對(duì)具有短途運(yùn)輸、直升機(jī)起降以及農(nóng)業(yè)作業(yè)、森林防火、應(yīng)急保障、旅游需求等功能屬性的通用機(jī)場(chǎng)布局進(jìn)行分析研究,按需布局,整個(gè)規(guī)劃經(jīng)過(guò)修改完善,已經(jīng)比較成熟。會(huì)議提出,要把全省通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃與全省機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃結(jié)合好,形成由1個(gè)國(guó)際航空樞紐機(jī)場(chǎng)、4個(gè)區(qū)域干線機(jī)場(chǎng)、12個(gè)支線機(jī)場(chǎng)、69個(gè)通航機(jī)場(chǎng)組成的“1+4+12+69”機(jī)場(chǎng)格局。要結(jié)合正在推進(jìn)的空域管理改革,堅(jiān)持邊規(guī)劃建設(shè)邊推進(jìn)改革。要兼顧國(guó)防安全優(yōu)化機(jī)場(chǎng)布局。要與全省立體交通規(guī)劃尤其是高鐵、高速公路以及周邊省區(qū)交通網(wǎng)結(jié)合好,實(shí)現(xiàn)多網(wǎng)銜接、多式聯(lián)運(yùn)。要盡快明確哈爾濱通用航空樞紐機(jī)場(chǎng)選址,將其作為全省短途運(yùn)輸?shù)募⒅行,疏解哈爾濱國(guó)際航空樞紐非核心業(yè)務(wù)。對(duì)列入重點(diǎn)建設(shè)任務(wù)的通用機(jī)場(chǎng),要區(qū)分輕重緩急,明確建設(shè)時(shí)序,做好項(xiàng)目前期準(zhǔn)備,優(yōu)先考慮改建的、有旅游需求的、陸路交通不便地區(qū)的通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)。要市場(chǎng)化探索投資模式和運(yùn)營(yíng)模式,堅(jiān)持企業(yè)為主、政府支持、市場(chǎng)化運(yùn)作,明確省交投集團(tuán)為省級(jí)投資主體,通過(guò)“帶場(chǎng)入股、帶機(jī)入股”,以貨幣和實(shí)物作價(jià)出資方式入股,引入戰(zhàn)略投資者、社會(huì)資本、政府基金等,形成多元投資、多元參與的建設(shè)模式、運(yùn)營(yíng)模式。要搶抓國(guó)家加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)短板力度的戰(zhàn)略機(jī)遇,用好地方政府債券、抗疫特別國(guó)債等。要發(fā)揮引爆性項(xiàng)目的示范帶動(dòng)作用,推動(dòng)有需求的通用航空線路盡快“飛起來(lái)”。
會(huì)議提出,要深化全省普速鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃,細(xì)化“十四五”普速鐵路建設(shè)規(guī)劃。要搶抓國(guó)家加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)短板、爭(zhēng)取國(guó)家債券窗口期機(jī)遇,盡快落實(shí)近期建設(shè)計(jì)劃,重點(diǎn)推動(dòng)哈爾濱至綏化至北安至龍鎮(zhèn)、富裕至加格達(dá)奇、佳木斯至同江(撫遠(yuǎn))、牡丹江至佳木斯鐵路改造、新建寶迎鐵路二期朝陽(yáng)至迎春段、黑河至烏伊嶺、漠河(古蓮)至滿歸鐵路、綏陽(yáng)至東寧鐵路改造、北安至五大連池至嫩江鐵路等9個(gè)項(xiàng)目。要按照“成網(wǎng)、提速、加大電氣化、做好既有線改造”的工作目標(biāo),推動(dòng)全省普速鐵路形成“三橫六縱”的普速路網(wǎng)格局。要調(diào)動(dòng)各方積極性,發(fā)揮省級(jí)投融資平臺(tái)作用,充分用好地方政府專項(xiàng)債券支持,積極吸引各投資主體,以多種形式參與投資建設(shè),推動(dòng)全省普速鐵路建設(shè)實(shí)施進(jìn)度。
李海濤、徐建國(guó)、孫喆參加會(huì)議。省軍區(qū)副司令員楊杰參加通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃專題會(huì)。(記者 王坤)