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復興號高寒動車組首次試跑我國最東端高鐵

2021年08月16日07:36 | 來源:人民網(wǎng)-人民日報
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原標題:復興號高寒動車組首次試跑我國最東端高鐵

新華社哈爾濱8月15日電 (記者王君寶)8月15日7時50分,牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場首組CR400BF—G型復興號高寒動車組從牡丹江站緩緩駛出,這是復興號高寒動車組首次參與牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試,也是復興號高寒動車組首次在我國最東端高寒高鐵線路試跑。

牡佳高鐵位于黑龍江省東部地區(qū),沿線經(jīng)過牡丹江市、雞西市、七臺河市、雙鴨山市、佳木斯市等地,線路全長370余公里,設計時速為250公里,是目前黑龍江省境內(nèi)里程最長的高鐵線路。牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試指揮部方面介紹,此次試跑的時速350公里復興號高寒動車組擁有耐低溫、耐冰雪的“絕技”,可在零下40攝氏度的環(huán)境下運行。

牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試自6月10日啟動以來,分別進行了動車組逐級提速試驗、信號系統(tǒng)測試試驗等內(nèi)容,經(jīng)過軌道、通信、災害監(jiān)測等系統(tǒng)的動態(tài)檢測和調(diào)試,使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)功能得到了優(yōu)化。目前,動態(tài)檢測試驗已基本完成,滿足試運行條件。

鐵路部門介紹,牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后,將轉(zhuǎn)入運行試驗階段,為后續(xù)全線開通運營奠定基礎。

(責編:張齊、趙怡)

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