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我國(guó)在建最北高鐵站——哈伊高鐵伊春西站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段

2023年04月13日14:20 | 來(lái)源:人民網(wǎng)-黑龍江頻道
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伊春西站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。楚志明攝
伊春西站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。楚志明攝

人民網(wǎng)哈爾濱4月13日電 (尚城)來(lái)自中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司的消息,4月13日,在黑龍江省伊春市烏翠區(qū)哈爾濱至伊春高鐵(以下簡(jiǎn)稱哈伊高鐵)施工現(xiàn)場(chǎng),隨著首組基礎(chǔ)底板混凝土完成澆筑,標(biāo)志著我國(guó)在建最北端高鐵站——伊春西站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段,站房主體結(jié)構(gòu)封頂有望于今年夏季完工。

哈伊高鐵線路起自黑龍江省哈爾濱市,途經(jīng)綏化市,終至伊春市,正線全長(zhǎng)318公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,全線設(shè)哈爾濱、哈爾濱北、綏化南、伊春西等9座車站,其中伊春西站為全線最大站房,采用線側(cè)下式站型,可容納1500名旅客同時(shí)候車。

作為我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京哈至京港澳通道的延長(zhǎng)線,新建的伊春西站是在建緯度最高、所處地區(qū)全年溫差最大、在高寒地區(qū)多年凍土層施工的高鐵站房。據(jù)施工單位介紹,伊春西站年內(nèi)有望實(shí)現(xiàn)屋蓋體系全面封閉,之后將轉(zhuǎn)入站房金屬屋面及內(nèi)部裝飾裝修施工階段。

(責(zé)編:王思迪、李忠雙)

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